Vendu
Options :
PACK SUPERCHARGED 255CV -- PACK TRACK DAY -- JANTES LEGERES -- SHOWER COVER --POLISHED INTERCOOLER PIPES--
Véhicule :
Cette lotus est entièrement refaite à neuf , peinture , refroidissement , sièges , révision complète du véhicule plus de 22000 euros de remise en état pour qu'elle soit dans son état sortie d'usine et même encore mieux !!
Les performances:
0-100km/h - 4,0 secondes*
0-160km/h - 8,9 secondes*
Vitesse maximale - 241km/h*
Puissance maximale - 255 ch (188 kW) à 8000 tr/mn
Couple maximum - 242 Nm à 7000 tr/mn
Combiné consommation en cycle - 9,3 l/100 km
Émissions - Convertisseur catalytique trois voies (Pack SVA Royaume-Uni seulement).
Diagnostic embarqué complet (OBD)
Masse du véhicule à vide –
745 kg - Pack SVA Royaume-Uni
725 kg Pack Piste
Caractéristiques mécaniques:
Boîte à 6 rapports rapprochés, pignons hélicoïdaux toujours en prise
Système de gestion moteur Lotus T4e, injection séquentielle multipoint, allumage
électronique et commande d'accélérateur électronique
Turbocompresseur développé par Lotus Sport avec radiateur air-air exclusif à l'arrière
Moteur 2ZZ-GE, composite MMC et aluminium, construction légère et compacte double arbre
à cames en tête (DOHC) commandés par chaîne avec système de calage et levée variable
intelligente (VVTL-i)
Spécifications du véhicule:
Plaque signalétique Lotus Sport
Batterie sèche légère
Boîte à outils
Harnais 4 points conducteur et passager - SVA
Harnais conducteur 6 points avec harnais passager 4 points - TP
Siège course Lotus Sport Recaro conforme aux règlements de la FIA - TP
Structure résistante 6 points au retournement conforme aux règlements de la FIA avec
harnais complet
Extincteur à main
EPICURIENS DE L'ASPHALTE ONLY !
La gamme des modèles " standards " chez Lotus est tellement sportive et
intégriste que l'on a toujours du mal à employer le vocable de " véhicules de
série ". Alors imaginez lorsque chez ce constructeur anglais de talent, on se
lance dans des séries qui sont encore plus affûtées et extrêmes !
La dernière 2 Eleven appartient à ces productions dont Colin Chapman lui-même aurait pu
être fier. Une vraie barquette de course qui peut rouler sur route ouverte !
Telle est l'opportunité proposée par la 2 Eleven. Oubliez la grisaille
automobile, avec Lotus tout est permis ou presque...
Les autos sans pare-brise sont plutôt rares dans la production automobile
mondiale. L'ablation du pare-brise permet à la fois de réduire encore le poids, mais aussi
d'améliorer le centre de gravité. Mais également, les sensations délivrées sont encore
plus intenses car même avec un saute-vent, votre visage est fouetté par les forces de la
nature en mouvement.
Côté look, cet engin roulant non identifié est unique !
CONCLUSION:
Véritable concentré de plaisir, la 2 Eleven est uniquement dédiée au seul
plaisir de pilotage. Homologuée (en Angleterre pour l'instant) pour
pouvoir vous rendre au circuit par la route, n'espérez aucune civilité ou
concession de sa part pour vous permettre de voyager. L'achat d'un tel
bolide ne peut se justifier que comme un caprice de pilote en herbe, qui
saura en profiter comme un épicurien de l'asphalte. Si le tarif annoncé a
de quoi étonner, sa faible diffusion lui garantira une cote soutenue, et
pour un usage circuit intensif, le faible poids annonce des frais de
consommables réduits (freins, pneus...). Pas de doute possible, la 2 Eleven
est une sportive de la plus pure des races, une race qui n'est pas prête
d'être éteinte heureusement...
Véhicule lié
OCCASION
